Le modèle intelligent Ark TaaS de Qingdao devrait améliorer les opérations portuaires

Un nouveau modèle intelligent axé sur les services portuaires, connu sous le nom de modèle Ark TaaS (Trade as a Service), a récemment commencé une phase bêta publique à Qingdao, dans la province du Shandong.

Le modèle est un projet collaboratif entre le port de Qingdao du groupe portuaire du Shandong et le groupe scientifique et technologique du port du Shandong.

Le modèle Ark TaaS élabore six scénarios d'application de base centrés sur les étapes clés du commerce d'importation et d'exportation maritime, transformant ainsi complètement le paysage de la logistique portuaire et maritime, ont déclaré ses développeurs.

Les fonctionnalités innovantes du modèle intègrent des services intelligents à tous les aspects de la gestion portuaire, répondant aux besoins d'un large éventail d'utilisateurs, notamment les armateurs, les propriétaires de marchandises et les transitaires. L'influence du modèle s'étend à divers domaines tels que les opérations portuaires quotidiennes, l'analyse stratégique, l'optimisation de la production, les solutions de bureautique intelligentes et les services logistiques avancés.

« Le modèle Ark TaaS est une réalisation révolutionnaire qui s'aligne sur l'évolution intelligente des ports et du transport maritime », a déclaré Xu Xiang, directeur général adjoint de Qingdao Port International Container Development Co Ltd.

« Nous avons étudié en profondeur les données portuaires et suivi les besoins des clients pour élaborer le modèle Ark TaaS centré sur des applications pratiques », a déclaré Xu, qui est également un membre clé de l'équipe fondatrice des services intelligents d'expédition et de portail Ark à Qingdao.

Chang Jian, un autre membre de l'équipe fondatrice, a souligné l'importance d'intégrer la technologie de pointe des grands modèles aux opérations réelles des ports et du transport maritime.

« Nous avons communiqué avec les opérateurs de première ligne tels que les chauffeurs, les agents maritimes et les transitaires pour développer des fonctions ciblées telles que l'évaluation et la navigation intelligentes des expéditions », a déclaré Chang.

« Étant parmi les premiers utilisateurs d'Ark TaaS, nous avons pu constater sa praticité. Ce modèle nous a permis de planifier les itinéraires de transport, de répartir efficacement les véhicules et d'assurer la livraison sûre et ponctuelle des marchandises, apportant ainsi un soutien crucial au développement logistique », a déclaré Ma Hongwei, directeur adjoint du centre logistique de Qingdao Special Iron and Steel Co Ltd.